Амфибия: страшно вспоминать даже 50 лет спустя.

Трагедия 15 апреля 1974 года навсегда осталась в памяти таличан, истории Талицкого района. В тот день на р.Пышме затонул военный транспортер, в простонародье – амфибия, перевозивший 114 человек, из которых 25 погибли.

28-летний Виктор Нежданов в тот день был на дежурстве в милиции. Сотрудники правоохраны периодически дежурили на переправе, следили за порядком в общественных местах. А место было людное, особенно в период паводка, когда кроме как на амфибии попасть быстро на другой берег реки было невозможно. Весной Пышма просыпалась от зимней спячки, бурлила, настораживая сильным течением, распластывалась так, что сливалась с маянским озером и заливала соседние поля. В годы сильных снегопадов вода весной доходила до порогов маянских домов, в низинах иногда достигая даже уровня окон. Поэтому люди привыкли переплавляться с одного берега на другой на амфибии, тем более что старый деревянный мост был разрушен, и движение по нему было закрыто даже для пешеходов. Не первый год по договору с горсоветом для переправы использовалась техника Еланской воинской части. И в тот день управляли амфибией военнослужащие — двое солдат под руководством прапорщика.

Был час пик, многолюдно. Примерно около 17 часов вечера, люди как раз возвращались с работы. Все торопились, толкались. Зная это, сотрудники милиции выехали патрулировать берег.

- По дороге где-то около «пожарки» (по ул. Васильева, в районе торгового центра «Талица» — ред.) нам навстречу по тротуару шли толпы людей в мокрой одежде. Мы сразу поняли — случилась беда, — вспоминает Виктор Семенович Нежданов события 50-летней давности. – Подбежали к берегу, а там по воде плывут шапки и варежки. Кругом крики, люди пытаются выбраться из ледяной воды. Мы вышибли в бане окно, потому что там был телефон, открыли двери, чтобы запустить внутрь людей. Я позвонил начальнику милиции, прокурору, первому секретарю Талицкого райкома КПСС Малышкину В.В. и доложил о случившемся. Никто не мог поверить, что такое может произойти…

- Мы ехали из с. Яр. В центре Троицкого услышали странный гул. Остановились, заглушили машину. Это были людские голоса, которые доносились со стороны Талицы, — вспоминает Владимир Алексеевич Абдюшев, который в тот год работал участковым милиции. – На подъезде к городу видим буквально поток людей, которые устремились к Пышме. Подъехали к реке, а там уже погибших из воды вытаскивали.

Амфибия взяла на борт 114 человек. Перегруз неимоверный. Подходя к берегу, транспортер ударился о насыпь, толпа пошатнулась, в это время на машине должны были заработать «гусеницы», чтобы помочь амфибии зацепиться за берег. Но гусеничный механизм не включился. Сзади нахлынула волна воды и машину механически отбросило назад вместе с толпой людей. Амфибия накренилась и пошла ко дну. Казалось, до берега всего каких-то несколько метров, невозможно не спастись. Но ледяная вода и мощное течение вызвали настоящую панику. Люди в испуге цеплялись друг за друга, тонули сами и топили других. Рассказывают, что житель Талицы переплавлялся на амфибии со своими тремя детьми. Он спас их, вытолкнув на берег, но у самого уже не хватило сил бороться с толпой, которая утащила его под воду. Выжили и те, кто смог уплыть от обезумевшей толпы вдаль от берега, к середине Пышмы. Очень многих спас рыбак, случайным образом оказавшийся в тот момент на своей лодке в зоне трагедии. Виктор Нежданов вспоминает, что рыбак пришел на помощь: опустил весла в воду, дал людям возможность зацепиться за лодку и вывез утопающих к берегу. Говорят, что именно он спас младенца, который плыл по реке в завернутом одеяле. Рыбак же помог людям, которым удалось зацепиться за забор. Причем, мужчины залезли на столбы, а женщины сидели в ледяной воде, державшись за доски. Имя того рыбака так и осталось неизвестным, никто не знает имени человека, который первым тогда пришел на помощь. Из 114 человек погибло 25...

Надо сказать, что службы сработали оперативно. На место трагедии были направлены все бригады скорой помощи, медики оказывали помощь пострадавшим. Городские автобусы изменили рейсовые маршруты и были подключены к перевозке. Даже таксисты бесплатно перевозили пострадавших. Равнодушных не было. Но было много и любопытных зевак: к месту трагедии люди шли, бежали, ехали, только мешая работать спецслужбам.

…15 апреля 1974 года о трагедии в маленьком городе Талица стало известно всему миру: радио «Голос Америки» оперативно, во всех деталях рассказало о происшествии. И это уже было ЧП не регионального, а всесоюзного масштаба. Поэтому буквально через несколько часов в Талице приземлился вертолет, на котором прилетели генералы, в том числе командующий Уральским военным округом генерал-полковник Фильченко. Солдаты Еланской воинской части, управлявшие амфибией, выжили и в первые минуты сбежали с места, испугавшись самосуда. Прапорщика, ответственного за организацию перевозки, задержали сотрудники милиции. Всем им как военнослужащим предстоял военный суд.

Трагедия не оставила равнодушными таличан. Беда пришла во многие семьи. Местный морг едва вместил тела погибших, которые лежали там чуть ли не штабелями. Зеваки без стеснения стояли в очереди перед открытием морга, чтобы лицезреть страшную картину. Любопытных приходилось отгонять. Хоронили утонувших по несколько человек в день, чтобы не создавать у таличан массового психоза. Звуки духового оркестра не умолкали. На городском кладбище появилась целая аллея из могил погибших. Весну 1974-го город провел в трауре.

…В советское время не принято было официально предавать огласке трагедии и результаты расследования. Спустя пару недель после 15 апреля 1974 года в районной газете чуть ли не на последней странице была опубликована неприметная заметка со словами соболезнования. И даже много-много лет спустя никто так и не сказал, нашли ли виновных в гибели 25 человек и понесли ли они наказание. Очевидным для всех остается официальная версия случившегося – перегруз транспортера-амфибии и халатность должностных лиц, ответственных за организацию безопасной перевозки людей.

В 2021 году В.И. Добышев в своей книге «В.В. Малышкин – человек и его дело» вспомнит события 1974 года и то, какой была реакция официальных властей на это. Талицкий райком партии — орган, который отвечал в районе за все. И, разумеется, случай с гибелью людей рассматривал наверху — Свердловским Обкомом КПСС. Партийная комиссия из обкома партии работала в Талице в течение 3 дней. В ходе работы было установлено, что в период трагедии на берегу находился секретарь райкома Колосов Н.А., который ждал очередного рейса, так как не смог сесть на предыдущий. Комиссии стали известны и случаи нарушения трудовой дисциплины председателем горсовета Слуховских Б.А., в том числе пьянство в рабочее время. В справке отмечался плохой контроль за исполнением противопаводковых мероприятий заместителем председателя райисполкома Коноваловым. Все они были освобождены от занимаемых должностей, исключены из партии и лишены партийных билетов. Первый секретарь Талицкого райкома КПСС Малышкин В.В. получил от Свердловского Обкома КПСС строгий выговор с занесением в учетную карточку со следующей формулировкой: «За ослабление партийного контроля и требовательности к руководящим кадрам района, что привело к катастрофе на переправе реки Пышмы 15 апреля 1974 года с тяжелыми последствиями». На пленуме райкома партии В.В. Малышкин скажет: «Мы все виноваты, что погубили людей, и несем ответственность за это…»

Слуховских Б.А., председатель горсовета, был привлечен к уголовной ответственности, по некоторым данным, он был приговорен к наказанию в виде лишения свободы. По воспоминаниям сотрудников милиции, к уголовной ответственности был привлечен и прапорщик, но судил его военный суд, поэтому какой срок был ему назначен, не известно. Как сложилась судьба рядовых солдат, тоже не ясно, кто-то говорит, что они не понесли никакого наказания…

- Я лет 15 чуть ли не каждый день с содроганием вспоминал, как тонули люди. Знаете, как в киноленте – за секунды события проносятся в памяти. Эти лица женщин с глазами на лбу от ужаса и страха. Руки людей, которые скоблили лодку, пытаясь спастись. До сих пор любой скрежет заставляет вспоминать ту трагедию и вздрагивать, а ведь прошло полвека, — делится Виктор Семенович.

…Сразу после трагедии военные чуть ли не за месяц привели в рабочее состояние старый деревянный мост. По нему можно было ходить и ездить. А через пару лет в Талице прямо на глазах вырос новый железобетонный мост через реку Пышму, который до сих пор эксплуатируется.

Невелика Пышма-речонка, глубиною не в сажень,

Со скакалкою девчонка перепрыгнет в жаркий день.

Но весною разбушуется, разволнуется, как море.

И народ стоит, вздыхает, перебраться – вот так горе.

Из бетона-монумента, опершись в воду опорами,

Стоял бы мост (его, моментами, строят только разговорами).

Балок нет и нет железа, жалко и обидно, право…

Как безногому протезы, так народу – переправа.

На «Амфибии» катались, и уже не первый год,

Докатались, доигрались, утопили весь народ.

Невелика Пышма-речонка — перепрыгни налегке!

Но лежит в гробу девчонка со скакалкою в руке…

Никто не помнит, кто автор этого стихотворения. Но посвящено оно утонувшей девочке, чье тело нашли в прибрежных зарослях Пышмы. Очевидцы запомнили, что вокруг талии ребенка была завязана скакалка, которую она так и не выпустила из рук…

Фото: г. Талица, перевозка людей через р. Пышму. Стоп-кадры из архивного видео, которое снял неизвестный видеооператор в 1973 году.